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境内需求放缓,FIAT将在10月先行停止生产Panda数日

2020-06-28


境内需求放缓,FIAT将在10月先行停止生产Panda数日历经长达6年的车市低迷景气,欧洲市场终于2014年起开始反弹,虽然力道并没有很强烈但每个月始终还是有个位数甚至11%(2014年3月)的成长迹象。只是这样的好景却没有维持到2014下半年。据欧洲汽车市场的消息指出,2014年8月份德国、法国、义大利等地的销售数量,已经出现小幅下降的现象,而这也让FIAT汽车先行调整新车产能。
境内需求放缓,FIAT将在10月先行停止生产Panda数日继日前FIAT宣布塞尔维亚Kragujevac厂的500L将减少生产后,现在Panda也列入减产名单中,但并非是从现在开始,而是定于2014年10月16日到27日为止,为期12天的停止生产作业。FIAT汽车也表示,由于年底新车销售力道减弱,位于义大利南部的Pomigliano厂将进行产能调整,以先行暂停生产Panda为首要策略。
由于销售无法支撑产能,FIAT汽车选择暂时停产新车不过是方案之一,若2014年底或2015年初还是没有好转,就有可能走向暂时解顾员工或裁员之路。不过Pomigliano厂的成员早就意识到往后删减人力的可能性,自2014年3月以来1950名在职以及其它4500名员工,早已经签署时间、薪水对等减少的合约,用来保住他们的饭碗。
现行第三代发表于2011年法兰克福车展的Panda,可是FIAT汽车旗下最畅销的都会车款。在3650×1640×1550mm且标準四座、高顶休旅车空间的设定下,具备市区俐落穿梭、空间充裕的销售优势。不过既然连这款欧洲畅销的小车Panda都要进行减产,看来2014年底欧洲汽车市场可能又会再面临一次寒冬考验。
境内需求放缓,FIAT将在10月先行停止生产Panda数日 



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